城市群旅游区域场能测度与能级提升策略研究——以山东半岛城市群为例
作者: 王娟 ; 张广海
关键字: 城市群旅游区域 旅游结节性 时间可迭性 场能 旅游产业 场理论 文化产业 区域经济
摘要:面对旅游业发展进程中的“空间转向”和“尺度重组”,以城市群为空间栽体构建旅游经济发展网络已成为提升区域旅游竞争力的关键。通过对物理学中的场理论进行借鉴和改造,构建基于旅游结节性和时间可达性测度的场能模型,并运用空间分析方法实现对山东半岛城市群旅游区域场能格局和分异原因进行模拟和分析,是对现有城市群旅游研究的创新性拓展。本文通过运用SPSS19.0统计分析和Arcgisl0.0空间分析工具测度得出以下结论:山东半岛城市群的旅游场能格局与交通条件高度拟合,高旅游场能区域呈现沿东西走向的胶济交通走廊扩散态势,而北部和南部大部分地区处于低场能区域,烟台、威海等旅游结节性较高的城市受交通可达性限制未能与场能主轴衔接,城际交通和腹地区域旅游发展乏力成为城市群旅游场能提升的瓶颈。山东半岛城市群需通过大力发展城际交通提高时间可达性、以县域旅游为载体培育场能嵌套式生长体系、将城镇密集区培育为紧密衔接的高旅游场能簇群等措施,提高场能扩散效应、发掘新的场能增长点,实现城市群旅游区域场能由双中心牵引的轴带式向多中心集群的网络化格局发展。